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湖南在建最长隧道——湖南路桥承建的城龙高速南山2号隧道双向贯通

时间:2024-10-29 15:57:58

双管行动 特别报道

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城龙高速2-2项目

南山2号隧道双向贯通

10月23日,经过700多个日夜的艰苦奋战,在震耳欲聋的爆破声和欢呼声中,湖南建投集团旗下湖南路桥承建的城龙高速公路2-2标南山2号隧道右幅如期贯通,此前左幅已于10月9日贯通。至此,这座湖南省内目前在建最长的公路隧道完成双幅贯通,城龙高速公路关键控制性工程取得重大进展。

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南山2号隧道为双向四车道分离式特长隧道,左洞全长4294米,右洞全长4279米,最大埋深约290米施工难度大,安全风险高,施工作业条件极为复杂。

隧道位于南山国家森林公园内,地形起伏大,沟谷深切,隧道洞身围岩间破碎带较多,自稳能力差,掘进过程中洞顶易产生坍塌。此外,隧道区构造裂隙地下水丰富,呈带状分布,隧道施工时突涌水风险较大。面对山区复杂的施工条件,建设团队通过提前优化施工方案、灵活组织施工、采用先进工艺等举措,克服了桥隧节点相接、隧道地质条件差等建设难题,并运用科技创新手段,推动项目建设提质增效。

项目全面贯彻落实集团“双管行动”工作要求,在湖南建投集团2024年度第二批“创全优工程”项目“飞行中间检查”参评的27个项目中,城龙高速2-2项目以90.16分,小组第一、总体第二的成绩被评为优秀项目。项目上下展现出良好精神风貌,在安全管理、质量管理、BIM及数智化技术应用、施工技术管理、项目管理、成本管理等多个模块被评为典型项目。

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项目自主创新开发草料二维码项目管理系统小程序信息化工具,该系统集成了工序报检、质量管理、安全管理、材料申请与出库、材料入库、设备巡查、工程亮点照片、一会三卡、施工设计图纸、施工方案等功能,推动了项目各个环节的标准化、流程化与透明化,实现了“强管理、防风险、创品牌、提效益”的项目管控目标。

隧道建设过程中,积极采用双臂凿岩台车、防水板自动挂布台车、钢拱架液压立架台车、智能钢筋网焊接机、二衬自动养护工艺台车、隧道防坍塌预警系统技术等“四新技术”实现了机械化、信息化及智能化作业,过程中切实抓好各项生产工作,确保每一项措施、每一道工序落实落地,极大地提升了隧道施工质量和施工效率。

项目还结合自身重难点积极进行技术攻关,形成多项技术成果,在第五届“市政杯”BIM应用技能大赛中获优秀成果奖,施工过程中总结了《隧道防水板挂布台车施工工法》《隧道养护检测多用台车施工工法》等工法,并开展了《富水软岩断层破碎带发育特长隧道施工》等重大科研课题,为后续隧道工程积累了宝贵的施工经验,具有重要指导意义。

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项目“一会三卡”、安全培训教育、应急演练等落实到位,获评湖南路桥2023年度“安全文明示范项目”,先后受邀参与了省质安局质量安全专题会议、省交通运输厅组织举办的2023年度平安百年品质工程观摩交流会并作专题交流汇报。

项目支部根据项目生产实际,成立了党员先锋队及青年突击队,广泛开展“强管理、抓落实、百日攻坚保贯通”活动和重点工程劳动竞赛活动。项目在做好主责主业优质高效完成施工建设的同时,积极主动树立勇担社会责任、主动作为的良好企业形象,在山林防火、抗洪抢险、修筑机耕便道、困难慰问等方面积极彰显国企担当。

湖南高速集团标杆工程、城龙公司2023年度目标绩效考核第一名、城龙公司年度考核优秀单位、城龙公司对标管理标杆工程、建投集团2023年度安全文明示范项目、湖南路桥集团2023年度质量安全环保管理优秀项目、“情系农村显真情,鼎力相助促振兴”锦旗……这一个个沉甸甸的奖项和荣誉是对项目建设成果的最好肯定。

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一隧穿群山,天堑变通途。参建者们用担当、奋进、实干的精神,经过两年的坚守,顺利实现了南山2号特长隧道的贯通。城龙高速二标仍在如火如荼地建设之中,项目团队初心不改、壮志满怀,以隧道贯通为新的起点,向着年度生产目标全力以赴、奋勇向前。

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