全线作战，全面冲刺！观音寺长江大桥公安侧引桥贯通

世界最大跨径公路斜拉桥再传捷报！8月31日，观音寺长江大桥公安侧引桥架设工作全部完成，引桥主体结构实现全线贯通。至此，引桥与边跨主体形成完整闭环，施工主线与主桥作业区正式连通，为桥面系及附属工程展开“全线作战”创造条件，也标志着大桥向合龙目标迈出重要一步。

观音寺长江大桥

公安侧引桥贯通

作为武汉至松滋高速公路

关键控制性过江通道

观音寺长江大桥

主桥全长1860米主跨1160米

是目前世界最大跨径公路斜拉桥

工程规模大 技术集成度高

跨江风险复杂

是国内极具代表性的世界级桥梁项目

此次架设任务面临

箱梁数量大线形控制严

施工场地狭窄交叉作业频繁

等多重挑战

项目团队科学组织

精细调度

严格执行

“每日维保 班前交底 全程管控”制度

对预制、张拉、养护

实施全流程闭环管理

所有梁体一次性验收合格

在抢抓进度的同时确保质量与安全

引桥与主桥的顺利对接

使材料转运、设备调度

及人员通行实现无缝衔接

主桥中跨悬拼作业

彻底摆脱“孤岛式”施工困境

物资保障和作业效率显著提升

目前，中跨悬拼、斜拉索张拉

及桥面铺装等工序正同步高效推进

此前 主塔封顶

钢-UHPC组合梁吊装

边跨合龙等关键节点已相继完成

公安侧引桥贯通后

引桥与边跨主体实现完美闭合

大桥建设进入全面冲刺阶段

项目团队表示

将保持紧迫感

持续优化施工组织深化技术创新

确保大桥按期合龙

为武松高速全线贯通

及长江经济带高质量发展

提供有力支撑

项目简介

荆州观音寺长江大桥是湖北武汉至松滋高速公路江陵至松滋段过江通道的关键性控制工程。一孔跨越可通航水域，主桥总长1860米，为主跨1160米、塔高262米的双塔双索面混合梁斜拉桥，是目前世界最大跨径公路斜拉桥、世界最大跨径组合梁斜拉桥、世界最大跨径钢—UHPC组合梁斜拉桥、世界首座超千米组合结构斜拉桥。