绿色低碳创新工艺助力湖南建投衡永高速一标全线预制小箱梁顺利架设

3月30日，湖南建投衡永高速一标顺利完成全线预制小箱梁架设，国内公路行业首创“一种预制箱梁顶板穿心式吊装方法”在该项目得到成功应用，该工艺精简施工流程，提高设备工具使用效率，减少碳排放量，是一项绿色低碳技术，展现了湖南建投衡永高速的创新科技能力。

衡永高速一标项目主线全长17.54km，合同金额125087万元，桥梁总长4898m/18座，预制小箱梁共1148片，为衡永高速公路梁板数量最多的标段。项目部充分发挥党建引领作用，党建服务生产作用，积极开展技术攻关、科技创新，在原有的预制箱梁吊装方法基础上进行改进创新，开创了“一种预制箱梁顶板穿心式吊装方法”。该方法通过在预制箱梁顶板上设置吊装孔，在吊装时将专用吊具吊带穿过孔内进行吊装，避免了传统方法中钢丝绳对箱梁侧面的挤压和摩擦，减少了箱梁损伤和钢丝绳维修更换的风险。同时，该方法也节省了吊装时所需的辅助设备和人力资源，降低了施工成本和安全隐患。

此次梁板的顺利架设，是积极落实“建投有我，我必建功”主题活动的一次生动实践。项目部表示，将深入学习贯彻党的二十大精神和全国两会精神，全面落实“三高四新”战略定位和使命任务，按照省委省政府、省国资委和湖南建投决策部署，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，以服务项目建设为中心，为集团建设“世界一流建设投资企业”贡献衡永力量。